All’apparenza sembravano ali, in realtà sono le portiere del Range Rover Sport, più grintoso, cattivo e particolare che mai dopo i trattamento. Il sofisticato progetto di questi ingegneri tedeschi è stato messo a punto per il precedente model year ma ottenendo un concreto riscontro nelle vendite solo da quest’anno. Infatti questa “moda italiana” delle aperture alari laterali ha preso piede anche nelle elaborazioni del tuning germanico, arrivando anche nella gamma dei SUV. Oltre questo estremo particolare, Arden ha ritoccato le performance del Range Sport sia lavorando sul motore diesel, portato a 315 CV (base 272 CV), che sulla versione da 4,2 litri Supercharged. La cilindrata incrementata a 4,5 litri, porta a far scatenare 480 CV e una coppia di 680 Nm, il che spinge il “Mostro” alla velocità di 270 Km/h.
Dotata di accessori della gamma top, il Range Sport offre una varietà di personalizzazioni, anche con cerchi da 23’’, e scarichi cromati ottimzzati per migliorare ancora di più la spinta, nonché dettagli di design interno ed esterno studiati per gli amanti del personal-style.