Prima uscita al Salone di Francoforte 2009 anche per la sportivissima Golf-R, erede della V6 R32 rispetto alla quale ha 2 cilindri in meno, ma 20 cavalli in più (totale 270cv) e un consumo inferiore del 21%, (ovvero 8,5 l/100km).
Velocità massima autolimitata e accelerazione con il cambio DSG (optional) di 5,5 secondi da 0 a 100 km/h. La trazione è integrale con il conosciuto sistema 4Motion ulteriormente migliorato per adeguarlo alle caratteristiche sportive della vettura.