Lelenco delle 41 vetture in concorso si è gradualmente ridotto nel corso delle votazioni preliminari, dapprima 34 e infine 7: AR Giulietta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max, Nissan Leaf, Opel Meriva e Volvo S60/V60.
Alla fine è stata eletta Car of the Year 2011 con 257 punti la Nissan Leaf, prima vettura totalmente elettrica nella lista delle finaliste al concorso.
La giuria era composta da 57 giornalisti dellautomotive in rappresentanza di tutti i Paesi dEuropa tra i quali 6 italiani. Nonostante i voti campanilistici dei nostri, la Giulietta si è classificata al 2° posto con 248 punti, a seguire lOpel Meriva con 244 punti.
Di fatto, 18 anni dopo la Micra, prima vettura giapponese a vincere questo prestigioso premio, la Leaf riporta il titolo in Casa Nissan. Progettata specificatamente per un propulsore elettrico, conserva le caratteristiche tipiche di una vettura convenzionale con trazione anteriore, sospensioni anteriori McPherson e posteriori con barra di torsione. La carrozzeria dalla linea moderna e aerodinamica è lunga 445 cm e larga 177 cm, ha 4 porte più un ampio portellone posteriore per accedere al vano bagagli, sufficiente per i 5 passeggeri. Il motore elettrico eroga 80 kW (109cv) da 2,730 a 9,800 g/m e consente una velocità massima di 145 km/h con una accelerazione 0-100 in 11,9 sec. Le batterie agli ioni di litio si ricaricano con lenergia domestica in 8 ore.
