Dopo l’evoluzione della 612 e dopo il debutto ufficiale della FF 4×4 programmato per il Salone di Ginevra 2011, il grande passo evolutivo nella tecnologia Ferrari sarà il sistema di propulsione ibrido per realizzare un altro concetto di quattro ruote motrici, ovvero con motore a combustione per le ruote posteriori e motore elettrico a trainare le anteriori.
A questo impianto innovativo si vorrebbero abbinare anche le quattro ruote sterzanti. Oltre a un cambio robotizzato 7 rapporti.
La raffinatezza tecnologica farebbe capo proprio a questo mix, e alla peculiare centrale informatica programmata per gestire e far interagire tutti i comparti, motore benzina e motore elettrico, trasmissione e gestione della forza motrice, programmi stabilità e trazione, modalità sterzanti delle quattro ruote, e perfino azione attiva delle sospensioni.