Già si prepara lo champagne durante la kermesse elvetica per festeggiare l’ultima Veyron che andrà in produzione entro il 2015, poi sarà la Chiron, probabile degna sostituita della regina delle auto estreme.
Si tratterà di una variante scoperta, la Grand Sport Vitesse, poiché le prime 300 Veyron prodotte in versione coupé sono andate esaurite già da tempo. La produzione successiva si è concentrata espressamente sulle cabrio, con 150 unità complessive.
L’erede della Bugatti Veyron EB 16.4 – nota per essere una delle auto di serie più costose al mondo e più veloce mai costruita – stimola la fantasia degli appassionati provocando aspettative elevatissime vista la promessa della Casa costruttrice di “rendere il meglio ancora migliore”.
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