Il passaggio più duro, la frenata impegnativa nel International Circuit di Sepang, non è casualmente riferita alla prima curva del giro.
L’energia frenante calcolata in questo tratto è di 2,800 kW. Il pilota e la sua testa sono soggetti a sopportare fino a 5.4 g e intanto la muscolatura deve imprimere 155 Kg di forza sul freno.
Ecco la simulazione 3D in HD di Brembo.
Fabrizio Romano