SRT Tomahawk Vision GT6 – super estremo virtuale

E’ il bolide di FCA Group per GT6 ed è pazzesco – ibrido estremo Tomahawk alza la pressione agli specialisti del noto super videogame

Le tante creature battagliere fin qui viste per Gran Turismo 6 se la dovranno vedere con le strabilianti e futuristiche performance messe a punto da SRT (Street and Racing Technology).
Gli ingegneri  di FCA US ( Fiat Chrysler Automobiles ) hanno progettato un bolide virtuale estremo senza compromessi, pensando a cosa potrà essere un modello SRT nel 2035.

L’impostazione monoposto, il design aggressivissimo con il baricentro più basso possibile, e poi le tecnologie e le prestazioni che vogliono andare ai limiti della scienza.

Gli appassionati hanno tre varianti di SRT Tomahawk Vision, secondo il livello conquistato, ciascuna con caratteristiche definite. La propulsione con sistema ibrido si sviluppa nella combinazione del motore V10 8,4 litri per le ruote posteriori e un impianto pneumatico a pressione d’aria per le anteriori che velocemente assorbe e rilascia energia.

 

La versione base è la S che mette nel conto 792 hp più 215 hp per un totale di 1.007 hp. La GTS-R passa a 1137 hp e 313 CV aggiuntivi (1450 hp complessivi) quindi si arriva alla tecnologia sperimentale della ” X ” nella quale il V10 è elaborato a 2168 CV e il sistema pneumatico per le ruote anteriori arriva a 422 hp di picco: totale 2590 hp.

 In questo caso per assistere i dischi freni in carbonio e la spinta dell’assetto al terreno, compaiono prese d’aria supplementari e pannelli aerodinamici. A parte l’usare i vari controlli e i sistemi rigenerativi e di rilascio della potenza, il pilota dovrà indossare una speciale tuta protettiva G-suit.
La velocità massima supera del resto i 650 km/h.

Le carrozzerie, leggerissime, diventano quasi antiestetiche tra simmetrie e giochi assimmetrici, ma tutto è studiato, votato alla massima efficienza e anche gli interni usano le più evolute tecnologie oggi conosciute. Nulla è inventato, tutto è concreto.

Kazunori Yamauchi, creatore di Gran Turismo e presidente di Polyphony Digital, Inc., è rimasto colpito da come gli ingegneri del team FCA abbiano accolto la sfida del progetto estremo alla quale erano chiamati.

SRT Tomahawk è pazzesco nel suo essere un vero laboratorio creativo che innesca la miccia del futuro. Un concept per la guida virtuale ma in cui ogni idea utilizza tecnologie già pronte per la realtà o, in parte, interpretano le potenzialità maxime di SRT nel prossimo ventennio.

Ampio uso di fibre di carbonio, chassis più leggero di quello di un’attuale Formula Uno, design ricamato che va a integrare idee eccelse o inedite per l’aerodinamica, illuminazione con abbondanza di LED, propulsione ibrida con il V10 a muovere le ruote anteriori e un impianto pneumatico ad aria pressurizzata (anche questo già esistente e collaudato) per le posteriori (ricarica e rilascio dell’energia secondo la guida).
Gli appassionati di videogame e guida virtuale possono utilizzarne le massime potenzialità da questa estate, con SRT Tomahawk Vision Gran Turismo X che entra in esclusiva nel mondo GT6 – Gran Turismo 6 – per PlayStation 3.

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Il video è ” eccitante ” , prorompente. Coinvolge chi ha lavorato al progetto ed esalta il movimento potente, i virtuosismi motoristici dei Tomahawk genialoidi. Il resto sta a voi. E buon pit-stop !

Fabrizio Romano

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