FOTO GALLERY LIVE. Questo è l’anno dedicato al motorsport classico, ai grandi designer dell’auto italiana alle nuove tendenze del restomod e della riconversione elettrica. E naturalmente a Auto e Moto d’Epoca non manca mai la passione vera.
4 giorni, 115.000 mq, 11 padiglioni, 1600 espositori
Inaugurata ieri (giovedì 21 ottobre), questa manifestazione è dedicata alla passione per l’auto classica. Più di 5000 macchine, 4 mostre, le Case costruttrici, tanti i collezionisti e appassionati in arrivo da tutta Europa. Sono questi i numeri dell’edizione 2021 di Auto e Moto d’Epoca che inaugura giovedì 21 ottobre la quattro giorni dedicata alla passione per l’auto classica.
Tante anche le novità, diffuse tra i padiglioni e le aree all’aperto della fiera. A partire dalla passione per il MOTORSPORT, con 4 mostre inedite e centinaia di modelli unici esposti da dealer e collezioni private.
Tra le areea all’aperto spiccano quelle dedicate al motorsport. Come L’ITALIA CHE VINCE LE CORSE, la mostra dedicata ai marchi italiani che hanno segnato la storia delle competizioni. Tra i modelli in mostra, la leggerissima (620 kg) Lancia-Ferrari D50 del 1955 che conquistò il mondiale 1956 con Juan Manuel Fangio al volante. In mostra anche la Maserati mod. 26B del 1928, che vinse nel 1928 il Campionato Italiano Marche.
Lo stile della Collezione Bertone.
Proiettati nel futuro i 16 straordinari prototipi nel grande ASI Village dell’Automotoclub Storico Italiano (Pad.4). UNIVERSO BERTONE è, infatti, il titolo della mostra composta dalle auto che illustrano cinquant’anni di stile firmato dal celebre carrozziere torinese; dal 1967 alla seconda decade degli anni Duemila. Tutte le 16 vetture in mostra nello stand Bertone ad Auto e Moto d’Epoca sono modelli unici e concept-car che hanno stupito il mondo quando sono stati svelati.
La mostra Lancia Endurance
I grandi piloti e le auto degli anni ‘80 e ‘90 come l’Alfa GTA del ’92 di Alessandro Nannini e la BMW M3 2500 1992 di Roberto Ravaglia celebrano l’epoca d’oro del Superturismo. Nello Stand ACI di Auto e Moto d’Epoca, da visitare la mostra Lancia Endurance: l’avventura in pista di Lancia Martini. Protagoniste anche la Beta Montecarlo, la LC1 e la LC2, vere e proprie icone del motorsport degli anni Ottanta vestite nella classica livrea Martini Racing.
In esposizione anche 10 Moto Guzzi, una per ogni decennio dell’iconico marchio Made in Italy, che raccontano i 100 anni di storia made in Italy. La mostra racconta la storia della casa che ha incarnato l’ideale di progresso scientifico, industria e innovazione in Italia. Tra le moto esposte, la Sport 500 (1924-1928), la Motoleggera 65 Guzzino (1946-1954), la Galletto 160/175/192 (1950-1966) e la grintosa V7 Sport 750 (1971-1974)
Motorage.it |La redazione
Foto © Zaninelli Gianfranco
