Alfa Romeo Giulia: stop al cambio manuale
La Giulia con cambio manuale non è più ordinabile. Una scelta impensabile solamente pochi anni fa per un’Alfa, perché oggi praticamente tutti vogliono...
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BMW M4 GTS – “ Scusi, per l’autodromo? ”
Motore 6 cilindri 3.000 TwinPower Turbo da 500 CV, 0-100 km/h in 3”8/10 e velocità massima autolimitata a 305 km/h rappresentano alcune peculiarità...
Jaguar XF 2.0d 180 CV R Sport – Cambiare rimanendo se stessi
Test Drive Motore 4 cilindri turbodiesel Ingenium 1.999 cc, 180 CV a 4.000 giri/min., 430 Nm da 1.750 a 2.500 giri/min., accelerazione 0-100...
Jaguar XE 2.0D 180 CV R-Sport – Puro piacere di guidare
Trazione posteriore, raffinate sospensioni e struttura in alluminio, la Jaguar XE è il miglior esempio in termini di tenuta di strada, stabilità e...
Opel Corsa OPC – Corsa di nome e di fatto
Impressioni di guida Guidando la Opel Corsa OPC emergono evidenti del motore 1.6 turbo. Non è necessario “attaccarsi al cambio” (rigorosamente manuale a...
Jaguar F-Type Model Year 2016: Ritorna il cambio manuale
“Stando a indiscrezioni la Jaguar F-Type potrebbe ricevere in futuro un bel cambio manuale. La scelta cadrebbe, il condizionale è d’obbligo, su una...
Formula1: come aumentare la spettacolarità?
E’ ormai ben noto a tutti, appassionati e non, come la Formula 1 abbia perso abbastanza sotto il profilo spettacolare rispetto a qualche...
Mercedes-Benz A 45 AMG – Compatta dalla potenza stellare
Impressioni di guida Motore 2 litri a benzina turbocompresso, 360 CV di potenza massima e accelerazione 0-100 km/h in 4”6/10 rappresentano le...
