Renault 5 Turbo 3E, l’icona diventa una supercar elettrica da 540 da CV
Era un’auto da rally con un motore posteriore che occupava mezzo abitacolo e sfoggiava una carreggiata posteriore larghissima. Oggi la Renault 5 Turbo...
Era un’auto da rally con un motore posteriore che occupava mezzo abitacolo e sfoggiava una carreggiata posteriore larghissima. Oggi la Renault 5 Turbo...